Los pernos son las partes más utilizadas en el automóvil, y muchos mecánicos se han llamado a sí mismos "atornillados".
Los pernos son las partes más utilizadas en el automóvil, y muchos mecánicos de automóviles se han autodenominado"atornillado". Si observa de cerca los tornillos, encontrará los tornillos en una variedad de formas,
Algunas personas dicen que el auto no está mal abierto, sino la reparación. Esta también es una cierta verdad. Reparación de automóviles, debe desmontar una variedad de tornillos, si la operación no está estandarizada, es fácil causar deformación de las piezas o incluso daños. Cada tornillo del automóvil se calcula con precisión, su material, resistencia, par de apriete, deformación y, por lo tanto, están sujetos a un estricto control. En la fábrica de automóviles, el desmontaje de pernos está muy estandarizado, y para el taller de reparación no es necesariamente un. Muchos trabajadores de reparación no usan llaves dinamométricas, sino con los dedos para apretar los tornillos, o con tornillos normales en lugar de tornillos de alta resistencia, etc. Este proceso de reparación, ¿cómo puede garantizar la calidad del mantenimiento? Por lo tanto, la especificación del desmontaje del perno, en estricta conformidad con las disposiciones del apriete de par, es garantizar que la calidad del mantenimiento sea una parte importante.
